出展社情報

Hanwha Advanced Materials
熱可塑性樹脂(PP・GF)複合材料およびその成形品- カテゴリー
- 素材/内装/設備 バッテリー
- キーワード
- カーボンニュートラル 軽量化 性能向上
企業セールスポイント
・ グローバルOEMとの20年以上にわたる取引実績
20年以上にわたり、複数のグローバル自動車メーカー(トヨタ、いすゞ、現代/KIA、GM、フォルクスワーゲン、Audi、ベンツ)向けに、バッテリートレイ、リアビーム、EVフロントトランク、アンダーカバーなどの高強度熱可塑性プラスチック製品を供給中
特にリアビームにおいては、現代/KIA向けで80%以上のシェアを保有し、グローバルで70%以上の市場シェアを占め、当社の高い技術力を証明
・ グローバル拠点を保有
素材の生産から部品の供給までトータルソリューションが提供可能
地域ごとに現地事業所を運営し、OEMのニーズに合わせ近距離から現地供給が可能な納品体制を完備
提案内容

製品概要
環境配慮型熱可塑性複合材料(FRTP等): リサイクル可能でありながら、スチール比で30%の軽量化を実現し、
車両のCO2排出量削減に貢献
優れた機械的特性: 一般的な射出成形品を上回る強度を持ち、内装構造部品から、高い耐久性が求められる
トラックベッド(荷台)やフロントトランクなどの外装部品まで幅広く完璧に対応
[環境配慮性]
・ リサイクル可能で、最大90%のポストコンシューマー再生樹脂(PCR樹脂)比率を達成可能
→ Global Recycled Standard(GRS)認証を取得(約20%水準)
・ バージン材 と同等の物性を約95%維持
・ 溶接工程や副資材の省略などにより、スチールと比較して、炭素排出量 40%削減が可能
[軽量化]
・ SMC/スチール製ピックアップトラックベッド(荷台)と比較して、最大30%の軽量化が可能であり、
ハイブリッドタイプ(SMC製フロア、GMT製サイドウォール+ヘッドボード)の場合、SMC製と比較し
10%の軽量化が可能で、現在量産中(異種素材間のカラーマッチングにも対応)

[その他の特徴]
・ 様々な厚みの実現および高いデザインの自由度(リブ、部位別補強)
・ 熱成形による外装部品の製造(シボ加工(grain)を含む)
・ 低温環境下での高い衝撃強度(自社試験基準においてクラック発生無し)

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